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通风、防尘设施

通风防尘加拿大28

时间:2021-09-29 18:53 来源:未知 作者:admin

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  矿井通风防尘是地下矿山安全生产的重要保障。随着矿井向深部延伸和开采强度的增加,矿井必将出现岩温增高、风路延长、阻力增大、风流压缩放热、漏风突出、 有毒有害物质和热湿排除受阻等问题,同时在采矿过程中,由于凿岩、爆破,装卸矿等过程,会产生大量微细粉尘,具有很大的危害性,加拿大28因此,矿井通风防尘的作用将更加重要。

  在采矿过程中,由于凿岩、爆破,装卸矿等过程,会产生大量微细粉尘。矿尘按存在状态划分为:1)浮游矿尘:悬浮于矿内空气酷敬放尝中;2)沉积矿尘:从矿内空气沉降下来的矿尘。矿尘小颗粒越多,分散度就越高。井下粉尘的分散度较高。

  建立完善的矿井通风系统是矿井安全生产的基本保证。矿井通风系统设计是矿井设计的主要内容之一,是反映矿井设计质量和水平的关健因素之一。它不仅关系着矿井建设速度、投产时间、基建投资的多少,而且对矿井投入生产后的生产面貌和经济效益也有长远的影响。生产矿井由于生产饰局的变化、自然条件的影响及生产能力的提高,必须进行矿井通风系统的改造。

  (1)危害人体健康,引起职业病。粉尘是矿山生产中的主要职业危害。粉尘所造成的尘肿病不但严重威胁矿工的生命与健康,而且还给国家与企业带来巨大的经济损失和不誉备灶辨良的社会影响,已经引起国内外的广泛关注。

  (碑抹2)某些矿尘在一定条件下可以爆炸。粉尘的爆炸在瞬问产生,伴随着高温、高压,具有很大的摧毁力和破坏性。这方面引起的伤亡事故,及随之带来的巨大的经济损失,引壳举故起人们对粉尘爆炸问题高度重视。

  (3)加速机械磨损,缩短精密仪器使用寿命。含尘气流在运动时与壁面冲撞,产生切削和摩擦,引起磨损。随着矿山机械化、电懂察府气化、自动化程度的提高, 矿尘对设备性能及其使用寿命的影响将会越来越突出,应引起高度的重视邀棵尝。

  (4)污染工作场所,降低工作场所能见度,增加工伤事故的发生。这种情 况下,工作面能见度降低,往往会导致误操作,造成人员的意外伤亡。长时问地能见度降低会使视力疲劳,造成眼疾。

  1)水幕降尘。主洞爆破时,在距掌子面30 m外边墙两侧各放一台水幕降尘器;爆破前10min打开阀门,放炮30min后关闭。

  2)水炮泥技术。本隧洞爆破时采用水炮泥,以降低粉尘。水炮泥就是用装水的塑料袋填于炮眼内来代替一部分炮泥,装完药后将其填于炮眼内,尽量不要搞破,然后用黄泥封堵。实践表明,此法降尘效率非常高。

  3)湿式凿岩。①净化水源并在水中加湿润剂,湿润剂的作用是降低水的表面张力,当粉尘与水滴膜相撞时,易被冲洗湿润。加拿大28② 利用锐钻头凿岩时,凿岩机的冲击力随风压的提高而加大,因而被破碎的岩石粒径也加大,粉尘量也减少, 凿岩的风压保持0.6 MPa时,既能提高钻速又能降低含尘量。③凿岩机供水量要保持在3-4 min,供水压力一般以0.2-0.3MPa为宜。④在凿岩机上配制除油器。

  4)装载机上洒水。为避免装岩时粉尘飞扬,除装岩前应使用专用水管向岩堆上洒水使其湿润外,在装载机上安设喷雾器,边装渣边洒水。

  5)净化风源。风机距洞口要保证25 m以上的距 离,吸出式风筒在支洞口处设90度弯角,把废气排向上方,避免混进压入式通风机中。

  6)湿喷混凝土防尘。采用湿喷技术,控制喷头处工作压力,减少混凝土回弹及粉尘量。

  7)冲洗岩帮。放炮后,从工作面风筒出口以外1m处开始逐渐向工作面方向冲洗岩帮,不留空白区。

  ①选用漏风少的接头,金属风筒采用法兰连接,法兰盘接触面应平整,连接时加衬垫,并上紧螺栓。胶质软风筒采用活三环多层反边接头,以减少漏风。②加长每节风筒以减少接头,在本工程中金属风筒节长采用3m,胶质软风筒节长采用100 m。③经常检查,发现漏风及时处理,靠近工作面采用铁风筒,防止炮崩。

  ①采用合理变径节: 当风简直径变化时,必须使用变径节来连接,以减少通风阻力。②提高风筒悬挂质量:吊挂要做到平、直、紧、稳,并尽量减缓转角处的筒弯度。③排除风筒内的积水:由于洞内外温差,风筒内空气遇冷后会出现积水, 不仅易使风筒变形,而且也增大了风筒的阻力,可在风筒易积水处安放水嘴,并定期排放

  1)控制型分风网络:各分支的风阻己知,因一组余树分支的风量己给定,所以其它分支的风量也随之确定所要确定的是风机所需的最小风压和如何调节才能使整个网络的风压损失平衡,以满足各分支风量的要求。

  2)自然型分风网络:网络的风量是根据各分支风阻大小自几照民行分配而不加任何调节控制设施。

  3)一般型分风网络:网络中部分风量已知,部分风量待求,调节分支和调节量都待求,是最一般的网络优化调节。

  吴国珉.典型有色金属矿山矿井通风系统优化与防尘技术研究[D].中南大学博士学位论文,2008.

  张成刚.长大隧道钻爆法施工中通风防尘方案[J].铁道建筑,2009,(5):68-70.